Erzurumlu ekspresini geri istiyor

//YOĞUNLAŞMA DOĞU EKSPRESİNE

Demiryolu ile seyahat etmek isteyen yolcuların, Erzurum Ekspresi olmadığı için Doğu Ekspresi’ne yoğunlaştıklarını anlatan Başar, söz konusu trende yer sıkıntısı çekildiğine dikkati çekerek, “Doğu Ekspresi’nde yer bulamayan yolcular, haliyle karayoluna yönelmek zorunda kalıyorlar. Ya da vatandaşlarımızın yolculuk tarihlerinden çok önce bilet rezervasyon yaptırmaları gerekiyor.” diye konuştu. Erzurum’da son yıllarda demiryolu taşımacılığına gösterilen ilginin arttığını, ancak Erzurum Ekspresi’nin seferden kaldırılmasıyla birlikte yolcu sayısındaki düşüşün şimdilik yüzde 10’a ulaştığını kaydeden Başar, bu konuda vatandaşların tepkilerine maruz kaldıklarını da ifade etti. Başar, “Önceleri Erzurum Ekspresi ile yolculuk yapma imkanı bulmuş olan kimi vatandaşlarımız, karşılaştıkları bu yeni durum karşısında tepkilerini biz gösteriyorlar. Biz kendilerine durumu aktarıyoruz, ancak vatandaşın siteminden kurtulamıyoruz.” diye konuştu.

//DEMİRYOLLARINDAKİ BAKIM, ONARIM VE YENİLEME ÇALIŞMALARI Öte yandan demiryollarında bir süredir yürütülen bakım, onarım ve yenileme çalışmalarının, Nisan ayından itibaren kalınan yerden devam edeceğini açıklayan TCDD Erzurum Gar Müdürü Ahmet Başar, “Nisan ayından itibaren yol yenileme çalışmalarına başlayacağız. Aşkale’den başlayarak, Kars’a kadar olan güzergahta raylarla ilgili olarak yenileme, bakım ve onarım işlemleri yürütülecek.” şeklinde konuştu. Bu yıl kış mevsiminin yumuşak ılık geçmesi nedeniyle çalışmaların erkene alındığını vurgulayan Başar, TCDD teknik ekiplerinin, tüm hazırlıklarını tamamladığını, Mart ayının bitmesiyle birlikte demiryollarının şantiyeye dönüştürüleceğini kaydetti.

Geçtiğimiz yıl yürütülen çalışmalar çerçevesinde Erzurum-Kars demiryolu hattında, 4 bin 300 metre uzunluğunda kar siperi yapımı ve yanı sıra yarma ıslah çalışmaları yapıldığını hatırlatan Başar, “2009 yılında söz konusu güzergah üzerinde 37 adet yarma ve 411 bin 500 metreküp yarma ıslahı yaptık. Yine bakım ve onarım çalışmaları kapsamında Erzurum ve Kars güzergahında 4 bin 280 kar siperi yapıldı. Demiryollarının kalite standardını yükseltmeye yönelik bu çalışmalarımızı, bu yıl içerisinde de devam ettireceğiz.” dedi.