Bakin ben Erzurumdayken ehliyet aldim; nasilmi: bir-iki saat yazili sinava calistim, tahmini üc saat arac sürüsü sonrasi, vitesleri bile degitirmede zorluk yasamama ragmen sinavi gectim, eger sonrasinda bi araba alip Erzurum yollarina ciksaydim alin size yollarda bi "pimi cekilmis el bombasi ". Avrupadan ehliyet aliyim dedim, hani ehliyeti olan biriyim buna ragmen benim iki ayimi aldi. En ufak bi levha hatasinda, kural ihlalinde kaldiniz. Bi örnek veriyim, yaya geciti var ilerde(trafik isiginin olmadigi bi yer) eger bosken gecerken yavaslamazsaniz, yada yaya sadece "bir" adim atsa ve siz önünüz bos diye gecerseniz, kaldiniz. Sürüs sinavinda, tarfigin en yogun oldugu yerde sürebilmelisiniz, Otobanda sürebilmelisiniz. Yani kisi ehliyeti aldiktan sonra kurallari bilmemesi, yada sürüs yetersizligi söz konusu degil. Bence su anki nesili durdurmanin tek yolu caydirici cezalar ve bunlarin gercekten uygulanilmasi. Gelecek nesil icinse yeterli-donanimli bi ehliyet sistemi.

Öncelikle sormak istiyorum; nerden biliyorsunuz: " bu kural tanımazlığı yapanların önemli bir kısmı üniversite okumuş kesimden…" Bu sonuca nasil vardiniz ? arastirmami yaptiniz ? Fikri düsüncem size kesinlikle katilmiyorum. Bunun disinda gazetede oudugum en yerinde, faydali konuyu kaleme almissiniz. Benim düsüncem: Sizin öncesinde üzerinde karaladiginiz "EGITIM", "yarim hoca dinden, yarim doktor candan eder" deriz hep, buda öyle kazalarin sebebi yetersiz kisilerin ehliyet sahibi olabilmeleri, kazalarin sebebi ise cezalarin caydirici olmamasi yada dediginiz gibi uygulanmamasi. Ehliyet veren sürücü kurslari "COK SIKI" denetimden gecmeli, ehliyet sinavi sistemi düzenlenmeli, ancak ve ancak yeterli seviyedeki kisilere sürücü belgesi verilmeli.

burası erzurum kural tanınmaz. hak tanınmaz... hizmet beklenilemez.... BİR İL.....

Kardeş konu güzel, kafa yormak lazım. Ben olsam ne mi yaparım, ben de her ehliyete bir çip takarım, bunlar trafik ışıklarına duyarlı olurlar ve şoför aracına bindiğinde ehliyetini aracın ön camında bir bölüme takarak trafiğe çıkar. her ışık ihlalinde de, behliyetteki çip durumu tesbit ederek, cezayı anında işler. Böylece, ceza araca değil de, aracı kullanana yazılır. Ne dersiniz güzel değil mi?

Benim teklifimde şu, arabaların için takometre benzeri bir alet yerleşecek ve kırmızı ışık ihlallerini direkt hafızaya kaydedecek. Araç her sene bu cihazı götürüp temiz belgesi alacak. ya da, kaç ihlali varsa hepsinin bedelini ödeyecek. Bu daha kolay ve külfetsiz.

Teklifinizi yerinde bulmakla birlikte, ilgililerin duyacağını sanmadığımı ifade etmek isterim.