Erzurum'da düzenlenen Dünya Üniversiteler Kış Oyunlarının üzerinden tam dört yıl geçti.
Üniversiteli sporcuların yarışması için 600- 700 milyon liralık yatırım gerçekleştirildi.
Ancak 2011'de kurak bir ocak acı geçirdik ve son güne kadar Erzurum'a kar düşmedi.
Bu nedenle tankerlerle göletlere su, kamyonlarla pistlere kar taşındı.
Uzun yıllar hafızalardan silinmeyecek bir açılış ve kapanış töreni yapıldı.
O yatırımlar sayesinde Erzurum 'kağıt üzerinde kış turizminde lider' konumuna yükseldi.

TURİZME DARBE VURAN ANLAYIŞ
Şimdi Erzurum'a yapılan iki yatırımlarla ilgili olarak bir değerlendirme yapmak istiyorum:
Gençlik ve Spor Bakanlığının Palandöken Dağındaki Tekman yolu yakınına ‘2011'de yaptırdığı büyük gölet şimdiye kadar hiç kullanılmadı.’
"Niçin?" diye soracak olursanız açıklayayım.
"Göletin dibi delik çıktı" da ondan.
E göleti eksik yapan hakkında bir ‘soruşturma açıldı mı?’
"Hayır", su tutmayan göleti yapan ‘müteahhitten hesap soran olmadı.’
Ayrıca kaçağa neden olan ‘delikler de kapatılmadı.’
Peki bu anlayış kış turizmine darbe değil mi?

YAPANIN YANINA KAR KALIYOR
Sorun sadece 'dibi delik gölet' değil.
Dünya Üniversiteler Kış Oyunları için 94 milyon lira harcanarak yaptırılan ‘Türkiye'nin ilk ve tek atlama kulelerinin pisti’, geçen 15 Temmuz'da ‘göçtü.’
‘Dolgu toprak üzerine beton dökülerek yapılan’ pistlerin çökmesi, Erzurum'un 2011'de yakaladığı ‘prestiji yerle bir etti.’
Yine sözde yapılan adli ve idari soruşturmalardan henüz bir sonuç çıkmadı.
Kaybolan itibar bir yana atlama kulelerinin pistleri için 30 milyon daha harcayacağız.
Peki bu anlayış kış turizmine zarar vermez mi?

KONAKLI'DA ATILAN TEMELLER KAR ALTINDA KALMIŞ
"Kış Oyunları Erzurum'un kaderini değiştirecek" dediler.
Son bir haftada ikişer kez Konaklı ve Palandöken Kayak Merkezlerine gittim.
Kimse kusura bakmasın.
2011'deki Konaklı ile bugünkü Konaklı arasında hiçbir fark göremedim.
'Temeli atılan otel var mı' diye sağa sola baktım ama bir şey göremedim.
Belki 'temellerin üzerini kar kapatmıştır' diye düşündüm.
Ayrıca Konaklı'da ne yerli ne de yabancı turiste rastladım.
Milyonluk tesislerin bulunduğu Konaklı'da sadece öğrencilerle Mehmetçik vardı.
Peki bu anlayışla kış turizmi gelişir mi?

GONDOLSUZ KAYAK MERKEZİ OLUR MU?
Gelelim Palandöken'e.
Koskoca ilkbahar ve yaz mevsimleri (altı ay) boş geçti.
Ekim ayı sonlarına doğru, 'gondol'un bakıma alınacağı bildirildi.
Özelleştirme İdaresi gerekçeli kararı açıkladı:
'On sekiz yıldır hiç bakıma alınmamış, gondola binenleri de şimdiye kadar Allah korumuş.'
Bu ‘ciddi suçlama karşısında’ yıllarca gondolu işleten Gençlik ve Spor Müdürlüğü ve Kayak Federasyonundan 'ses' yok.
Kış mevsiminde gondol çalışmayınca, telesiyejler önünde uzun kuyruklar oluştu, sinirler gerildi.
Peki böyle kış turizmi olur mu?

KAR PÜSKÜRTME SİSTEMİ ÇALIŞMIYOR
Yine dönelim Palandöken Kayak Merkezine.
Eski Tekman yolu kenarında gölet var ama içinde su yok.
Peki, İtalyanlara binlerce Euro ödeyerek kurdurduğumuz o bölgedeki kar püskürtme sistemi nasıl çalışacak?
Allah'tan özel sektör (Xanadu, Polat Renaissance ve Dedeman) gölet ve karlama sistemi kurmuş da fazla sorun çıkmadı.
Şimdi bu kafayla kış turizmi gelişir mi?

YOLLAR OTOPARK OLDU
Pazar günleri Palandöken'e çıkanlar otomobillerine park yeri bulabiliyor mu?
Yanıtı yine "Hayır."
Jandarma ve polis çoğu zaman çaresiz kalıyor.
Yol kenarlarına ikinci hatta üçüncü sıraya park edenler çıkıyor.
Trafik tıkanıyor, kimin umurunda.
Böyle turizm olur mu?

PALANDÖKEN'E OTOMOBİLLE ÇIKMAK YASAK
Yıllarca konuşuldu, tartışıldı.
Hafta sonları Palandöken'i otomobil çıkışına kapatmaktan başka çare yok.
Peki günü birlikçiler nasıl çıkacak Palandöken'e?
Kısa vadede, 3-5 belediye otobüsü Yenişehir ile Palandöken arasında link seferi yapacak.
Ya uzun vadede ne olacak?
Yenişehir ile Palandöken arasına teleferik sistemi kurulacak.
Vatandaş otomobilini Yenişehir'de park edecek, otobüs ya da teleferiğe binecek, kayak merkezine çıkacak.
Yer de hazır, Palandöken'deki Atatürk Üniversitesinin boşalttığı atıl durumdaki Aziziye Araştırma Hastanesi.
Bakalım, tek yetkili olan Özelleştirme İdaresi bu konuda adım atacak mı?